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XC60と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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XC60と2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
593 中古車掲載台数 362
  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD Bowers&Wilkins サンルーフ 専用アルミ

    本体価格
    490.1万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD (エアサス/純正ナビ/全周囲C/電動ゲート)

    本体価格
    349.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD クリスタルホワイトカラー ブロンドレザー

    本体価格
    732万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック IntelliSafe

    本体価格
    225万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD Bowers&Wlikins ラグジュアリーPKG 禁煙車

    本体価格
    527万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー 黒革 h/k音響 純ナビ Car Play

    本体価格
    311万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    737万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革シート ベンチレーション 全方位カメラ

    本体価格
    285.2万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD レザー AWD Googleマップ

    本体価格
    645万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 本革 全方位カメラ ETC 衝突回避 4WD

    本体価格
    372.9万円

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    308万円

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    本体価格
    241.1万円

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    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 茶革シートシートヒータ

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純性ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車

    本体価格
    236.9万円

関東
263
467.9万円
関西
80
421.4万円
東海
102
453.6万円
北海道
24
432.7万円
九州
42
421.4万円
東北
19
538.3万円
北陸・甲信越
31
417.7万円
中国
19
513.8万円
四国
13
457.5万円
地域別台数
関東
139
196.5万円
関西
71
183.3万円
東海
52
185.9万円
北海道
8
129万円
九州
39
199.2万円
東北
17
175.9万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円

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XC60と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  2シリーズアクティブツアラー
599万円1039万円 新車時価格 447万円548万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1968 排気量(cc) 1498~1995
190~333 最高出力(馬力) 150~156
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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