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2シリーズアクティブツアラーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
361 中古車掲載台数 48
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    369万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オナ HUD ACC 黒革 電動ゲート Bカメラ

    本体価格
    165.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT バックカメラ アダプティブクルーズ LED

    本体価格
    281.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェンスセーフティー

    本体価格
    130万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 17AW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    155万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 禁煙インテリジェントSナビディーラー整備

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT センサテックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 衝突軽減ブレーキ トップビューカメラ

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT オプション18インチAW 禁煙車

    本体価格
    288.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i インテリジェントセーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    87.3万円

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    100万円

関東
150
192.6万円
関西
64
183.9万円
東海
49
190.2万円
北海道
8
129万円
九州
39
198.7万円
東北
15
159.8万円
北陸・甲信越
21
167.5万円
中国
10
268.1万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
22
122.3万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
1
57.5万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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ニュービートルカブリオレの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
447万円548万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1995 排気量(cc) 1984
150~156 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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