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CTと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CTと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
55万円398万円
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中古車相場 146.7万円328万円
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528 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    95万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/後期/セーフティシステム/LEDライト

    本体価格
    199万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロ/シートヒーター/ワンオナ

    本体価格
    120.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期モデル純正17AW純正ナビTV黒革シート

    本体価格
    228万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー ブラウンシート

    本体価格
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関東
177
186.8万円
関西
57
169.7万円
東海
101
189.6万円
北海道
11
150.8万円
九州
74
169.2万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
20
156.7万円
中国
29
163.6万円
四国
15
170.9万円
地域別台数
関東
13
216.8万円
関西
3
216.7万円
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
2
231.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CTと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  2シリーズカブリオレ
355万円488.1万円 新車時価格 525万円651万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
1797 排気量(cc) 1997~1998
99 最高出力(馬力) 184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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