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タンクと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タンクと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 146.7万円328万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 20
  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア ナビ 安全装備

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突回避 ドラレコ ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SA パワスラドア ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD モデリスタエアロ/15インチAW/後席モニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タンク 1.0 G アイドリングストップ付き

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ両側電動スライドETC2.0

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減装置/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正9型ナビ 衝突軽減 パワスワ Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ(CD・DVD・BT)

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    254.7万円

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    本体価格
    181.5万円

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    238万円

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    328万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ACC ベージュレザー ナビTVBカメ LEDライト

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    256.8万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 後期モデル レッドレザー '24年製タイヤ

    本体価格
    222万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ACC 純正ナビ Bカメラ 茶革 シートH ETC

    本体価格
    215.4万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー LCIモデル/デニム幌/タンレザー/LED/ACC

    本体価格
    209.9万円

関東
518
107万円
関西
239
115.2万円
東海
302
112.7万円
北海道
102
128.6万円
九州
235
111.6万円
東北
139
123.9万円
北陸・甲信越
156
109.7万円
中国
141
112.9万円
四国
57
115.9万円
地域別台数
関東
14
216.3万円
関西
3
216.7万円
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
2
231.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  2シリーズカブリオレ
146.3万円204.6万円 新車時価格 525万円651万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
996 排気量(cc) 1997~1998
69~98 最高出力(馬力) 184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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