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2シリーズグランツアラーと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランツアラーと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   BMW  1シリーズクーペ
VS
75万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 43.9万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
135 中古車掲載台数 38
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートpkg LCI 黒革 ACC

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ インテリジェントナビETCドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    279万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT ドライビングアシスト+ ETC2.0 HUD

    本体価格
    応談

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ バックカメラ7人乗り電動トランク

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ オイスター革 HUD ACC 電動リアゲート PDC

    本体価格
    123.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正HDDナビ 衝突軽減B パーキングアシスト

    本体価格
    162.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ ブラックレザー

    本体価格
    151万円

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    178万円

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    43.9万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    175万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 電動シート/サンルーフ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

    本体価格
    112万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 自社 ローン可 135i  Mスポーツ ターボ

    本体価格
    95万円

関東
69
137.6万円
関西
32
144.9万円
東海
9
178.5万円
北海道
4
143.4万円
九州
7
173.3万円
東北
5
106万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
185.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
171.3万円
関西
5
115.9万円
東海
5
111.7万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
124.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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2シリーズグランツアラーと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   BMW  1シリーズクーペ
358万円541万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2979
136~192 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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