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2シリーズグランツアラーとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランツアラーとパークアベニューの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ビュイック  パークアベニュー
VS
75万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 179万円189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
136 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 3列シート/LEDライト/Bカメ/電動ゲート

    本体価格
    136万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ LEDライト Aトランク 車線逸脱警告

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革/コンフォートPKG/FシートH/17inAW/ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー HUD ACC 黒革 電動ゲート 7人乗り Bカメラ

    本体価格
    116.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d クロスカントリー ディーゼルターボ 4WD 200台限定車 4WD 7人乗

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 8.8インチナビ Bモニター 茶革シート

    本体価格
    87.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ パークアシスト パワーバックドア シートH

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    179万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
68
137.7万円
関西
30
147.9万円
東海
11
186.6万円
北海道
4
143.4万円
九州
9
180.2万円
東北
5
106万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
184.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとパークアベニューのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ビュイック  パークアベニュー
358万円541万円 新車時価格 485万円610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 3787
136~192 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は136台、パークアベニューの中古車は2台掲載しています。
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