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2シリーズグランツアラーとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとフォーカスの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フォード  フォーカス
VS
75万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 53万円118.8万円
フォーカスの相場表を見る
138 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントセーフティー

    本体価格
    189.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗・ナビ・Bカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントS 1オナ

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ LEDライト Aトランク 車線逸脱警告

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革/コンフォートPKG/FシートH/17inAW/ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ 

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 

    本体価格
    195.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティー 7人乗り

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト 黒本革パワーシート 鍵2個 エコブースト

    本体価格
    118万円

  • フォード フォーカス ST デジテックCPUチューニング/MT

    本体価格
    118.8万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 19AW RECAROシート 6MT Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

関東
69
137.4万円
関西
31
147.1万円
東海
11
186.6万円
北海道
4
143.4万円
九州
9
180.2万円
東北
5
106万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
184.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
86.9万円
関西
1
118万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとフォーカスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フォード  フォーカス
358万円541万円 新車時価格 286万円349万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1998
136~192 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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