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オデッセイと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
15.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 75万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 136
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    301.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー・純正10型ナビ・Bluetooth

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 3列シート/HID/バックカメラ/キーレス/ETC/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    164.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    484.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダ純正10インチインターナビBluetoothC

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニター 純正ナビ CTBA 両電動ドア

    本体価格
    148.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    191.9万円

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    102万円

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    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 純正ナビ LEDライト バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG パワーシート 衝突軽減

    本体価格
    229.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オナコンフォートPアドバンスドP

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT コンフォートpkg LCIモデル 1オーナー

    本体価格
    103.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 革シート シートヒーター AAセーフティ LED

    本体価格
    108.4万円

関東
647
197.4万円
関西
254
166.7万円
東海
286
262.4万円
北海道
85
146.9万円
九州
189
182.3万円
東北
106
158.4万円
北陸・甲信越
105
225.6万円
中国
89
199.5万円
四国
48
184.4万円
地域別台数
関東
68
135.2万円
関西
30
152.5万円
東海
11
186.6万円
北海道
4
159.7万円
九州
9
161.3万円
東北
4
107.3万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
184.7万円
四国
1
178万円

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ホンダ  オデッセイ   BMW  2シリーズグランツアラー
249万円516.5万円 新車時価格 358万円541万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1993~2356 排気量(cc) 1498~1998
145~190 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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