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2シリーズグランツアラーとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとラピュタの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   マツダ  ラピュタ
VS
76.4万円288万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円53万円
ラピュタの相場表を見る
129 中古車掲載台数 8
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    197万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 電動黒革シート 純正ナビ LED バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT オートトランク 革シート PDC HUD ACC ETC

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i コンフォートP プラスP ACC HDDナビ HUD

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントS 1オナ

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 LED セーフティ

    本体価格
    117.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ラグジュアリー 7人乗り シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ セーフティ LED ETC

    本体価格
    106.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i DCT コンフォ-ト/プラス/Pサポ-トPKG 後期型

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 7人乗 LED 黒革 Cアクセス 地デジ ETC

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    29万円

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    49.8万円

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    34.8万円

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  • マツダ ラピュタ 2WD 2リミテッド 

    本体価格
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  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

関東
65
138.8万円
関西
32
144.9万円
東海
7
166万円
北海道
3
161.4万円
九州
7
202.3万円
東北
6
111.8万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
185.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
14.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
13万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42.3万円
四国
2
41万円

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2シリーズグランツアラーとラピュタのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   マツダ  ラピュタ
358万円541万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
136~192 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は129台、ラピュタの中古車は8台掲載しています。
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