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スカイラインと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
933 中古車掲載台数 151
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙 純正19アルミ 純正8インチナビ

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 修復歴ナシ純正5速 純正ターボ  ライト新品

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 後期モデル アラウンビューブラックレザー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革 ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 自社 ローン/信用情報回復・頭金保証人不要

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    70万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 外AW

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 特別仕様車 コネクトナビ 白革シート

    本体価格
    421.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    153万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期/革/ナビ/Bカメラ/LED/ETC/スマートキ

    本体価格
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    129万円

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    本体価格
    101.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ TV付き 前後ドラレコ

    本体価格
    120.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 地デジ 後席モニター ACC HUD

    本体価格
    177万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 ACC レザー シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントS 1オナ

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT ACC/衝突軽減/LED/ナビBカメ/HUD/Pアシスト

    本体価格
    150.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 7人乗 ベージュ革 ACC HUD PDC 17AW 禁煙

    本体価格
    158万円

関東
396
225.8万円
関西
98
305.6万円
東海
170
261.6万円
北海道
45
255.4万円
九州
86
282.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
40
203.6万円
中国
48
251.7万円
四国
17
245.3万円
地域別台数
関東
67
142.5万円
関西
36
158.2万円
東海
21
143万円
北海道
4
148.3万円
九州
5
177.2万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
7
134.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円

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スカイラインと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  2シリーズグランツアラー
299万円948万円 新車時価格 358万円541万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~1998
211~420 最高出力(馬力) 136~192
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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