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2シリーズグランツアラーとプログレを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとプログレの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  プログレ
VS
62万円343万円
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中古車相場 24.9万円128万円
プログレの相場表を見る
152 中古車掲載台数 21
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート パワーシート 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 純正ナビ Bカメラ セーフティ LED

    本体価格
    129.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正HDDナビ バックカメラ 黒革 シートH

    本体価格
    124.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC黒革HUD純正ナビBカメラ電動RゲートETC

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 OP18AW ACC ヘッドアップD

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートP パノラマSR 黒革 Aトランク

    本体価格
    100万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i DCT 1オナ コンフォートプラスAAセーフティP

    本体価格
    166.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ アドバンスドセ-フティPKG ACC HUD Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・6か月走行無制限保証付き

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ バックカメラ PDC 18AW DVD

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 /CDオーディオ/キーレス/ETC/後期型

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 社外HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 黒皮シート・ウッドコンビハンドル・ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 後期型 禁煙1オーナー 油脂タイヤBT交換済

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 後期最終型 本革 電動ポール クルコン ナビ

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検08.3 ナビBSカメラ ETC キーレスDレコ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検09.3助手席回転シートキーレス 左右カメ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 西陣織シート

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウェルキャブ TECS

    本体価格
    89.8万円

関東
68
140万円
関西
38
160.6万円
東海
19
127万円
北海道
2
146.9万円
九州
7
150.6万円
東北
3
119.5万円
北陸・甲信越
8
140.4万円
中国
4
175.9万円
四国
3
156.5万円
地域別台数
関東
3
61.9万円
関西
4
48.4万円
東海
4
57.7万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
45.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
1
128万円

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2シリーズグランツアラーとプログレのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   トヨタ  プログレ
358万円541万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 2491~2997
136~192 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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