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フリードスパイクとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   BMW  M2クーペ
VS
14.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 258.8万円1290万円
M2クーペの相場表を見る
267 中古車掲載台数 117
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション メモリーナビフルセグバックカメラ両側パワ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ナビTV パワスラ ETC HID 1年保証

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ HID インターナビ スマキー2個

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 吊モニタ-/9ナビ/Bカメ/ETC/Dレコ/両Pスラ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション /社外ナビ/フルセグTV/スマートキー/雹害車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション アルパインナビ クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検2年 法定整備 ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC付 キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー 禁煙 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    42.9万円

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  • BMW M2クーペ 3.0 全国2年保証

    本体価格
    769.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG カーボンルーフ H&Rサス

    本体価格
    868万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古黒革ハーマンLEDバックカメラ

    本体価格
    748万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 弊社下取車 禁煙 黒革 ディ-ラ-整備記録有

    本体価格
    320万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    472.7万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 100キロ 弊社顧客様下取車

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車/禁煙車/HarmanKardon/ACC/ナビ/

    本体価格
    728万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック KW Ver.3車高調 ADVAN18AW BMCエアクリ

    本体価格
    316万円

  • BMW M2クーペ 3.0 認定中古車 1オーナー 6MT 黒革 LED

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 法人ワンオーナー 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    830万円

関東
94
54.3万円
関西
35
50.5万円
東海
22
67.2万円
北海道
21
58.9万円
九州
29
52.8万円
東北
43
60.9万円
北陸・甲信越
18
55.7万円
中国
4
53万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
54
621.2万円
関西
23
642.3万円
東海
20
597.4万円
北海道
1
803万円
九州
8
696.4万円
東北
2
716万円
北陸・甲信越
3
809万円
中国
4
778.6万円
四国
2
833万円

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フリードスパイクとM2クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   BMW  M2クーペ
159.8万円246.8万円 新車時価格 958万円1018万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1496 排気量(cc) 2992
118 最高出力(馬力) 460~480
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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