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M2クーペとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとグランドハイエースの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  グランドハイエース
VS
258.8万円1290万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
117 中古車掲載台数 50
  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付

    本体価格
    515万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期型 黒革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 100台限定特別使用車

    本体価格
    379万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック KW Ver.3車高調 ADVAN18AW BMCエアクリ

    本体価格
    316万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ワンオーナー HDDナビ ACC 前19後20

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 法人ワンオーナー 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    830万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG 19/20AW AT車

    本体価格
    829万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙 ハーマンカードン レザー ナビ  19AW

    本体価格
    359.3万円

  • BMW M2クーペ CS 6MT/日本60台限定/正規D車/カスタムあり

    本体価格
    1168万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車全国保証付黒革 ハイラインPkg

    本体価格
    725万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

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    95万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス エディIII 1オーナー 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD ロータスRV E-SCAPE2 キャンピングカー8人

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD キャンピング 7人乗 ベッド ナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    110万円

関東
50
613.7万円
関西
26
639.8万円
東海
20
596.9万円
北海道
1
803万円
九州
9
706.8万円
東北
2
716万円
北陸・甲信越
3
809万円
中国
4
778.6万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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M2クーペとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  グランドハイエース
958万円1018万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2992 排気量(cc) 2982~3378
460~480 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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