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M2クーペとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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M2クーペとピクシストラックの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  ピクシストラック
VS
274.8万円1198万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
116 中古車掲載台数 98
  • BMW M2クーペ ベースグレード REMUSマフラー フロントリップ 車高調 ETC

    本体価格
    288万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック RAYSホイール B16車高調 禁煙車

    本体価格
    426万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック MC後 7速DCT 純正19インチAW レザーシート

    本体価格
    274.8万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6MT/SR/ハーマン/茶革/アイバッハ/Bカメラ

    本体価格
    806.3万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 元デモカーACCMスポーツシートHUD

    本体価格
    825万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    459.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 ハイラインPK ブラックレザー

    本体価格
    790万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 登録済未使用車・ハイラインPKG

    本体価格
    845万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 社有車 ハーマンカードン HUD ACC 20AW

    本体価格
    898万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 19インチアルミホイル

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 公認車両

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 キーレスエントリー スマアシIII

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック スペシャル 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT車 ナビ CD DVD

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 車検整備付 スマートキー アルミホイール

    本体価格
    100万円

関東
47
645.3万円
関西
33
682.7万円
東海
15
651万円
北海道
0
---
九州
11
708.4万円
東北
3
685.5万円
北陸・甲信越
2
653.8万円
中国
3
805.2万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
23
110.7万円
関西
10
74.1万円
東海
12
103万円
北海道
13
116.7万円
九州
22
77.4万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
6
90.1万円
中国
3
56.7万円
四国
4
51.8万円

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M2クーペとピクシストラックのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  ピクシストラック
958万円998万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2992 排気量(cc) 658
460~480 最高出力(馬力) 46~54
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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