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M2クーペと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペと240エステートの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   ボルボ  240エステート
VS
258.8万円1290万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
120 中古車掲載台数 53
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    本体価格
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    本体価格
    318万円

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    704万円

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    本体価格
    829.8万円

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    本体価格
    478万円

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関東
51
601.6万円
関西
27
631.8万円
東海
21
572万円
北海道
1
803万円
九州
9
698.8万円
東北
2
716万円
北陸・甲信越
3
809万円
中国
4
778.6万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
33
223.7万円
関西
3
217万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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BMW  M2クーペ   ボルボ  240エステート
958万円1018万円 新車時価格 365万円418万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2992 排気量(cc) 2316
460~480 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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