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X2と8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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X2と8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

BMW  X2   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
145.9万円738万円
X2の相場表を見る
中古車相場 508万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 70
  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW X2 M35i 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    288.8万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD OP21AW コ-ラルレッドレザ- ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    678万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ACCHUD全周囲カメラ20AWシートヒーター

    本体価格
    523万円

  • BMW X2 xドライブ20d エディション ゴールドプレイ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ インテリジェントセーフ 革シート

    本体価格
    349.1万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ブラック革 ガラスル-フ 20AW HarmanKardon

    本体価格
    515万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドSPKG 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    205万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG/Pサンルーフ/19インチAW

    本体価格
    567万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT パノラマSR ACC ナビBカメ HUD コンフォ-ト

    本体価格
    217.6万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 黒革シート ワンオーナー

    本体価格
    339.9万円

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    890万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ レッドレザー パノラマサンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    818万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    868万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ レーザーライト パノラマガラスSR 20AW

    本体価格
    788.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ /ワンオーナー/Pムーンルーフ/20インチAW

    本体価格
    629.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ツートン革シート ハーマンカードン ACC

    本体価格
    508万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ OP20インチAWパノラマサンルーフ黒レザー

    本体価格
    753万円

関東
104
380.1万円
関西
47
350.3万円
東海
27
335.3万円
北海道
22
313.7万円
九州
18
347万円
東北
13
371.2万円
北陸・甲信越
19
338.2万円
中国
7
334万円
四国
8
267万円
地域別台数
関東
31
831.5万円
関西
19
716.2万円
東海
10
822.8万円
北海道
0
---
九州
2
688.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
5
790.3万円
四国
2
1095万円

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X2と8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X2   BMW  8シリーズグランクーペ
628万円810万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1998 排気量(cc) 2992~4394
204~317 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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