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X2と300を比較! - みんなの比較車種

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X2と300の中古車情報を比較する

BMW  X2   クライスラー  300
VS
145.9万円738万円
X2の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
266 中古車掲載台数 68
  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 認定中古車 Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    260万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 衝突軽減ブレーキ 茶革 追従型クルコン

    本体価格
    249万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 保証整備 込

    本体価格
    368万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ インテリS シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD デモレンタパノラマSR HarmanKardon黒レザ-

    本体価格
    508万円

  • BMW X2 sドライブ18i DCT 純正ホイール/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー2年保証付

    本体価格
    358万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT インテリS 純19AW Dアシスト コンフォP ETC

    本体価格
    262.4万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップD後期型ハーフレザ-

    本体価格
    309.8万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ACC 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    460万円

  • クライスラー 300 SRT8 ローダウン/センターストライプ/赤ハーフ革

    本体価格
    246万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 S 新品車高調 20インチAW 黒革シート

    本体価格
    267万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI/6.4L/V8/APRレーシングフロントリップ

    本体価格
    262万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

関東
102
378.3万円
関西
49
373.1万円
東海
27
335.8万円
北海道
22
316.4万円
九州
18
347万円
東北
13
371.2万円
北陸・甲信越
20
349.2万円
中国
7
334万円
四国
8
267.1万円
地域別台数
関東
26
168.4万円
関西
8
139.1万円
東海
20
173.8万円
北海道
5
215.6万円
九州
5
142.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
0
---

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X2と300のカタログ情報を比較する

BMW  X2   クライスラー  300
628万円810万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1998 排気量(cc) 3604~6416
204~317 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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