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500(チンクエチェント)とX2を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  X2
VS
13万円328万円
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中古車相場 129.9万円700万円
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835 中古車掲載台数 294
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    本体価格
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    本体価格
    172.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ターボ カラーシート

    本体価格
    47万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント タイプD オープン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス 5速MT 純正ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    158.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 1オーナー 純正AW Pセンサー 記録簿

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    82.8万円

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    本体価格
    212万円

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    489万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT コンフォートアクセス スポーツシート

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    268万円

関東
249
100万円
関西
144
107.1万円
東海
148
120.5万円
北海道
28
109.4万円
九州
90
91.7万円
東北
52
99.1万円
北陸・甲信越
49
116.3万円
中国
44
94.5万円
四国
31
142.8万円
地域別台数
関東
94
359.1万円
関西
63
387.4万円
東海
43
356.1万円
北海道
13
308.2万円
九州
20
386.3万円
東北
11
374万円
北陸・甲信越
29
322.6万円
中国
13
316.5万円
四国
8
290.2万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  X2
179万円344万円 新車時価格 628万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575
875~1368 排気量(cc) 1998
69~100 最高出力(馬力) 204~317
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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