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レガシィアウトバックとX2を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとX2の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMW  X2
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 158万円739万円
X2の相場表を見る
657 中古車掲載台数 276
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メーカーナビ黒革アイサイト電動Rゲート

    本体価格
    61.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R アイサイト 4WD 最終型・アイサイト・本革・本州車両

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ドラレコ バックカメラ アイサイト社外ナビ

    本体価格
    187.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチ SDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    180.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    243.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6inディスプレイ ETC 本革シート

    本体価格
    345.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイボリーレザーセレクション 4WD 革シート・シートヒーター・ユーザー買取車

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー 禁煙車 純正ナビ 4WD

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • BMW X2 M35i 4WD ヘッドアップディスプレイ黒革19AW

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    220.6万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー ACC LKA 電動リアゲート

    本体価格
    539.8万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 20インチ

    本体価格
    358万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD インテリジェントS 電動バックドア

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 社有車 ACC 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    469.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 黒革 19AW ハイラインPkg

    本体価格
    485万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元デモレンタ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    495万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 限定200台/iDriveナビ/黒革S/MエアロD-PKG

    本体価格
    309.8万円

関東
225
235.9万円
関西
63
228.3万円
東海
105
233.1万円
北海道
75
190.6万円
九州
30
246.9万円
東北
54
199.4万円
北陸・甲信越
69
207.6万円
中国
25
241.9万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
99
389.2万円
関西
56
383.2万円
東海
28
364.4万円
北海道
25
300万円
九州
18
343.2万円
東北
13
351.1万円
北陸・甲信越
20
347.1万円
中国
8
297.9万円
四国
9
265.4万円

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レガシィアウトバックとX2のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMW  X2
414.7万円451万円 新車時価格 628万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575
1795 排気量(cc) 1998
177 最高出力(馬力) 204~317
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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