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カマロコンバーチブルとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カマロコンバーチブルとi8ロードスターの中古車情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   BMW  i8ロードスター
VS
84.5万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 988万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
31 中古車掲載台数 2
  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 正規ディーラー車・社外マフラー

    本体価格
    228万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車/フルラッピング

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ エアロカスタム 左H レギュラーガソリン

    本体価格
    168万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規D車/黒革/純正20インチホイール/BOSE

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 新車並行 ボストンオーディオ 地デジTV

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    218万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ワンオーナー ドラレコ バックカメラ

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    438万円

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    988万円

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    本体価格
    1390万円

関東
12
324.4万円
関西
6
586万円
東海
5
508.2万円
北海道
0
---
九州
3
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338万円
中国
2
723万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
988万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
1390万円
四国
0
---

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カマロコンバーチブルとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   BMW  i8ロードスター
602.6万円778万円 新車時価格 2231万円2276万円
オープン ボディタイプ オープン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1998 排気量(cc) 1498
275~279 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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