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| メルセデス・ベンツ EQB | ＢＭＷ i8ロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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346.7万円～768万円
EQBの相場表を見る |
中古車相場 |
988万円～1390万円
i8ロードスターの相場表を見る |
| 84台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ EQB | ＢＭＷ i8ロードスター | |
|---|---|---|
| 788万円～965.8万円 | 新車時価格 | 2231万円～2276万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4685×1835×1705 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1940×1290 |
| --- | 排気量(cc) | 1498 |
| 190～292 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km（「EQB250」グレード）の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。（2022.7） |
解説 |
i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。（2018.4） |
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現在カーセンサーではEQBの中古車は84台、i8ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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