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6シリーズグランツーリスモとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランツーリスモ   リンカーン  コンチネンタル
VS
298.9万円398万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 100万円295万円
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10 中古車掲載台数 7
  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i ラグジュアリー ハーマンカードン/パノラマSR/黒革/ナビTV

    本体価格
    356万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 革シート/アンビエント/Mブレーキ/BSM/ETC

    本体価格
    329.4万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 19AW 本革 電動ゲート 純正TV 禁煙

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ パノラマSR 黒革 harmankardon 禁煙車

    本体価格
    298.9万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD コンフォートPKG HUD エアサス 禁煙車

    本体価格
    314万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD MスポーツベージュレザーACC純正20AW

    本体価格
    398万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ デビュー エディション 4WD 限定車 サンR 茶革 Rエンタメ LEDH 2年保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 茶革 ACC インテリSF SR HUD BSM 全周囲C

    本体価格
    322.8万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 2年保証 Mブレーキ 黒革 HUD シートH純正TV

    本体価格
    358万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    368万円

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    100万円

関東
3
339.9万円
関西
3
347.8万円
東海
1
378万円
北海道
2
356万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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6シリーズグランツーリスモとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランツーリスモ   リンカーン  コンチネンタル
826万円1289万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5105×1900×1540 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1995~2997 排気量(cc) 4600
190~340 最高出力(馬力) 260~279
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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