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ロードスターと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 249.9万円398万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 5MT 電動オープン 革調シートカバー

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.8 R2リミテッド 限定500台車・シート張替済み

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 限定車 クロームメッキドアミラー ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 革シート/シートヒーター/スマートキー/

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ビルシュタインサスキット 17インチAW

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 後期 6MT BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    287.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT修復歴無し

    本体価格
    252.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン 車高調 柿本マフラーBOSE

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    89.4万円

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  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 623d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革追従型クル-ズコントロ-ル全周囲カメラ

    本体価格
    325万円

関東
517
179.8万円
関西
209
204.5万円
東海
251
199.9万円
北海道
25
159.5万円
九州
148
177.7万円
東北
50
179万円
北陸・甲信越
60
193.4万円
中国
123
217.4万円
四国
46
174.3万円
地域別台数
関東
3
328.6万円
関西
3
306.1万円
東海
3
342.1万円
北海道
1
380万円
九州
1
324.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  6シリーズグランツーリスモ
249.5万円375.3万円 新車時価格 826万円1289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1496 排気量(cc) 1995~2997
131~136 最高出力(馬力) 190~340
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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