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e-208と6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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e-208と6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
168万円440万円
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中古車相場 249.9万円398万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
45 中古車掲載台数 12
  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    388万円

  • プジョー e-208 GT 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    318万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    410万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    330万円

  • プジョー e-208 GT 試乗車 Apple CarPlay 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 電動モーター+バッテリー ETC

    本体価格
    413.2万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    410万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車 EV車 カープレイ

    本体価格
    338万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    205万円

  • プジョー e-208 GT 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    380万円

関東
14
322.4万円
関西
12
285.7万円
東海
4
288.3万円
北海道
0
---
九州
3
421.6万円
東北
4
354万円
北陸・甲信越
5
304万円
中国
3
309.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
328.6万円
関西
4
306.2万円
東海
3
342.1万円
北海道
1
380万円
九州
1
324.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-208と6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   BMW  6シリーズグランツーリスモ
389.9万円512.4万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
--- 排気量(cc) 1995~2997
136 最高出力(馬力) 190~340
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-208の中古車は45台、6シリーズグランツーリスモの中古車は12台掲載しています。
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