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ラクティスと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
16万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 259.9万円398万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
332 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビ  ワンセグTV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス X 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 社外アルミ プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 夏冬タイヤ付き 純正ナビ 社外アルミ

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3Gウェルキャブ 車いす仕様車Iリア席付 車いす用スロープ 車いす用固定装置

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ナビTV キーレスキー ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/CD/AUX/ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    35.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X FU1252 ナビ BT フルセグ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ TV BT ETC キーレス 社外AW LEDライト

    本体価格
    23万円

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  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 革シート/アンビエント/Mブレーキ/BSM/ETC

    本体価格
    311.3万円

関東
115
49.4万円
関西
40
49.7万円
東海
24
51.8万円
北海道
32
48万円
九州
34
51.7万円
東北
33
50.4万円
北陸・甲信越
21
50.3万円
中国
23
47.7万円
四国
10
44.6万円
地域別台数
関東
3
332万円
関西
4
307.8万円
東海
3
340.8万円
北海道
1
380万円
九州
1
314.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラクティスと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   BMW  6シリーズグランツーリスモ
137.7万円200万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1329~1496 排気量(cc) 1995~2997
95~109 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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