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M4カブリオレとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとSQ2の中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   アウディ  SQ2
VS
675.8万円1819万円
M4カブリオレの相場表を見る
中古車相場 228万円498万円
SQ2の相場表を見る
23 中古車掲載台数 10
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD レーザーライトハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    978万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保付ワンオーナー青革Harman/Kardon

    本体価格
    969.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    898万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD フローズンブリリアントホワイト

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Harman/Kardon レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    969万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテ 茶革 1オーナ

    本体価格
    1049.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD individual マットホワイト カーボン

    本体価格
    1819万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 ベ-ジュ革 電動OP エアカラ- 2年保証

    本体価格
    678万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンファイバーインテリア ACC HUD

    本体価格
    953万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー 本革シート ディーラー車

    本体価格
    1130万円

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    279万円

関東
18
964.9万円
関西
3
933.3万円
東海
1
1180万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
3
361.6万円
関西
2
441.4万円
東海
0
---
北海道
2
288.5万円
九州
0
---
東北
1
305.8万円
北陸・甲信越
1
349万円
中国
1
335万円
四国
0
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M4カブリオレの中古車を探す

SQ2の中古車を探す

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M4カブリオレとSQ2のカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   アウディ  SQ2
1433万円1594万円 新車時価格 599万円644万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
2992 排気量(cc) 1984
510~530 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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