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M4カブリオレとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとCクラスの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   AMG  Cクラス
VS
675.8万円1819万円
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中古車相場 140万円770万円
Cクラスの相場表を見る
24 中古車掲載台数 16
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD individual マットホワイト カーボン

    本体価格
    1819万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD フローズンブリリアントホワイト

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー 本革シート ディーラー車

    本体価格
    1130万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Harman/Kardon レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    969万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 左ハン/フローズンホワイト/グレー幌/赤革

    本体価格
    応談

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ワンオーナーカーボントランクスポイラー

    本体価格
    692万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD レーザーLED ha-mannK 純正フルセグ ACC

    本体価格
    968万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD レーザーライトハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    978万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンファイバーインテリア ACC HUD

    本体価格
    953万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ハーマンカードンスピーカー・新品タイヤ

    本体価格
    675.8万円

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    本体価格
    173万円

  • AMG Cクラス C63 サンルーフナビTVバックカメラETC

    本体価格
    288万円

関東
18
961.1万円
関西
3
933.3万円
東海
2
1180万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
373.7万円
関西
4
483万円
東海
5
319.4万円
北海道
0
---
九州
2
475.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
---

M4カブリオレの中古車を探す

Cクラスの中古車を探す

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M4カブリオレとCクラスのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   AMG  Cクラス
1433万円1594万円 新車時価格 1020万円1500万円
オープン ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
2992 排気量(cc) 6208
510~530 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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