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M4カブリオレとストリートを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとストリートの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   ホンダ  ストリート
VS
675.8万円1819万円
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中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
24 中古車掲載台数 23
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD XPEL・STEALTHフルプロテクション施工済

    本体価格
    908万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保付ワンオーナー青革Harman/Kardon

    本体価格
    969.9万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD individual マットホワイト カーボン

    本体価格
    1819万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテ 茶革 1オーナ

    本体価格
    1051.3万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD レーザーライトハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    978万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 ヤスマリナブルーレザ-

    本体価格
    908万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BBS20インチ・アクラポ・KW V4・3Dデザイン

    本体価格
    1328万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Harman/Kardon レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    969万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/電動黒革/harman

    本体価格
    979万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    900万円

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  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    73万円

関東
18
960万円
関西
3
933.3万円
東海
2
1180万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
60.9万円
関西
3
55.7万円
東海
2
29.9万円
北海道
2
54万円
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
3
38.3万円

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M4カブリオレとストリートのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   ホンダ  ストリート
1433万円1594万円 新車時価格 91万円135.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2992 排気量(cc) 656
510~530 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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