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M4カブリオレとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとビークロスの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   いすゞ  ビークロス
VS
675.8万円1819万円
M4カブリオレの相場表を見る
中古車相場 127.8万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
22 中古車掲載台数 7
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD XPEL・STEALTHフルプロテクション施工済

    本体価格
    928万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD パーキングAプラス BMWレーザーライト

    本体価格
    959万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 認定中古車保証2年付/赤革/harman/HUD

    本体価格
    718万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 ヤスマリナブルーレザ-

    本体価格
    908万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーブドディスプレイ BMW認定中古車

    本体価格
    1048万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD シルバーストーン内装 全周囲カメラ LED

    本体価格
    989万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/電動黒革/harman

    本体価格
    979万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテ 茶革 1オーナ

    本体価格
    1051.3万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD individual マットホワイト カーボン

    本体価格
    1819万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー 本革シート ディーラー車

    本体価格
    1130万円

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    136万円

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    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

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    232.9万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

関東
17
965.4万円
関西
3
933.3万円
東海
1
1180万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
188.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ビークロスの中古車を探す

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M4カブリオレとビークロスのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   いすゞ  ビークロス
1433万円1594万円 新車時価格 295万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2992 排気量(cc) 3165
510~530 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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