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M2コンペティションとH3を比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとH3の中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ハマー  H3
VS
402.2万円719.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 110万円298万円
H3の相場表を見る
53 中古車掲載台数 52
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 S55E/G ハ-マンカ-ドン 黒革 2年保証

    本体価格
    488万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 車検R9年3月H/Kスピーカー黒革Mブレーキ

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 黒革 harman/kardon

    本体価格
    600万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック OP596マン 3Dカーボンエアロ HRE20インチ

    本体価格
    648万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    578.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 LED 黒革 ハ-マンカ-ドン 2年保証

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    407.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンサウンド 19AW

    本体価格
    420万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック LCI後期 ハーマンカードン 黒レザー

    本体価格
    458万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック AKRAPOVICマフラー K&WV3 RAYS

    本体価格
    605万円

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    124万円

関東
24
560.6万円
関西
14
522.3万円
東海
8
544.2万円
北海道
0
---
九州
2
596.9万円
東北
1
439.9万円
北陸・甲信越
2
496万円
中国
0
---
四国
2
580.5万円
地域別台数
関東
18
186.8万円
関西
7
217.7万円
東海
7
180万円
北海道
4
227.5万円
九州
7
205.3万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
2
159.5万円
中国
3
183.3万円
四国
2
226.4万円

M2コンペティションの中古車を探す

H3の中古車を探す

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M2コンペティションとH3のカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ハマー  H3
873万円1050万円 新車時価格 449.4万円685万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2979 排気量(cc) 3460~5327
410 最高出力(馬力) 223~305
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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