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M2コンペティションとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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M2コンペティションとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
402.2万円719.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
54 中古車掲載台数 26
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

    本体価格
    605万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 車検R9年3月H/Kスピーカー黒革Mブレーキ

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    508万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman&kardon ワンオフマフラー 車高調

    本体価格
    471万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 ヒ-タ-付黒革 アイバッハサス 2年保証

    本体価格
    545万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォA 革 ハーマン 2年保証付

    本体価格
    508万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォA 革 ハーマン 2年保証付

    本体価格
    528万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 走行6000キロ LED 19AW 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • BMW M2コンペティション M2 コンペティション 

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック H/K SR 黒革 インテリS Pシート コーナーS

    本体価格
    520.9万円

ピックアップ中古車
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    499.9万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO 

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    応談

関東
25
564.5万円
関西
14
522.2万円
東海
8
544.2万円
北海道
0
---
九州
2
596.9万円
東北
1
439.9万円
北陸・甲信越
2
496万円
中国
0
---
四国
2
580.5万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
302.5万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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トランスポーターT1Nの中古車を探す

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M2コンペティションとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
873万円1050万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2979 排気量(cc) ---
410 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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