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| ＢＭＷ 8シリーズカブリオレ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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529.8万円～1245万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～101.8万円
ストリートの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 8シリーズカブリオレ | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| 1292万円～1962万円 | 新車時価格 | 91万円～135.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4855×1900×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
| 2992～4394 | 排気量(cc) | 656 |
| 320～530 | 最高出力（馬力） | 38～44 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定 BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる（2019.2） |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
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