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ランサーエボリューションと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
113.8万円950万円
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中古車相場 698万円1245万円
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223 中古車掲載台数 26
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 純正エアロRECAROシート4G63ターボ試乗OK

    本体価格
    177.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT BLITZ3連メーター レカロシート

    本体価格
    465.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定 ツートンルーフ BBS18AW

    本体価格
    448万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純正OPエアロ ブレンボキャリパー HID

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定車 モンスタースポーツマフラー

    本体価格
    579万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 車高調 CE28 タイベ交換 HKS

    本体価格
    398万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 18インチBBS鍛造アルミ/シリアルNOJP0750

    本体価格
    788.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS IX MR 4WD フジツボマフラー RECAROシート モモステ

    本体価格
    561.7万円

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    866.9万円

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  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Individualコニャックレザー ディーラー車

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  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD フィオナレッド革 B&Wサウンド 20AW

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  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター/ベンチレーション 19AW

    本体価格
    798万円

関東
82
358.5万円
関西
31
445.3万円
東海
29
383.7万円
北海道
19
336万円
九州
24
395.1万円
東北
8
339.9万円
北陸・甲信越
11
400万円
中国
15
380.8万円
四国
4
308.8万円
地域別台数
関東
11
886.8万円
関西
9
825.2万円
東海
3
1013.5万円
北海道
0
---
九州
2
891.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1020.2万円
中国
0
---
四国
0
---

ランサーエボリューションの中古車を探す

8シリーズカブリオレの中古車を探す

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ランサーエボリューションと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   BMW  8シリーズカブリオレ
299.8万円540.5万円 新車時価格 1292万円1962万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1998 排気量(cc) 2992~4394
280~313 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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