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X7とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X7とS5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X7   アウディ  S5スポーツバック
VS
568万円1490万円
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中古車相場 138万円799.1万円
S5スポーツバックの相場表を見る
87 中古車掲載台数 23
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エナジーコンプリート ウェルネスPスカイSR

    本体価格
    858万円

  • BMW X7 M50i 4WD 認定中古車保付2年/茶革/サンルーフ/harman

    本体価格
    768万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチAW サンルーフ ウェルネスP 6人乗

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネス/スカイラウンジ/リアエンター

    本体価格
    780万円

  • BMW X7 M50i 4WD インディビ内装 リアエンター スカイSR

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 薄茶 ウェルネスPKG Rエンタ- 6人乗 1オナ

    本体価格
    598万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC SR HUD harman/kardon CarPlay

    本体価格
    708.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP SR HUD ドラレコ

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 リアエンター

    本体価格
    678万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    829.9万円

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    応談

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen コンフォートP TV

    本体価格
    788万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒革 B&Oサウンド 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ENKEIホイール・KW車高調・社外マフラー

    本体価格
    146万円

関東
34
922.3万円
関西
24
871.2万円
東海
14
887.5万円
北海道
2
689万円
九州
4
903.7万円
東北
3
1021.4万円
北陸・甲信越
2
1056万円
中国
2
939.4万円
四国
2
824.4万円
地域別台数
関東
11
422.9万円
関西
2
688万円
東海
5
401万円
北海道
0
---
九州
1
170万円
東北
1
334.1万円
北陸・甲信越
2
246.4万円
中国
1
138万円
四国
0
---

X7の中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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X7とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X7   アウディ  S5スポーツバック
1079万円1860万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2992~4394 排気量(cc) 2994
265~530 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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