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X7とCT6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   キャデラック  CT6
VS
568万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 380万円548万円
CT6の相場表を見る
81 中古車掲載台数 6
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取ワンオーナー6人乗り

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジ 黒メリノ革 22インチAW

    本体価格
    1015万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライブプロ リヤエンタメ BWスピーカー

    本体価格
    898.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポPKGプロ スカイラウンジSR 茶革 22AW

    本体価格
    953.3万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 リアエンター

    本体価格
    678万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22インチAW サンルーフ ウェルネスP 6人乗

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンター ウェルネス スカイSR 6人黒革

    本体価格
    838万円

  • BMW X7 M50i 4WD 白革/B&W/ウェルネスP/パノラマルーフ

    本体価格
    748万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD OP22AW ウェルネスP 7人乗り 1オナ 禁煙車

    本体価格
    798万円

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    応談

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター ナビTV ナイトビジョン

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    498万円

関東
32
899.3万円
関西
24
871.2万円
東海
12
836.2万円
北海道
1
568万円
九州
4
903.7万円
東北
3
1021.4万円
北陸・甲信越
2
1056万円
中国
2
939.4万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
3
475.3万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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X7とCT6のカタログ情報を比較する

BMW  X7   キャデラック  CT6
1079万円1860万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2992~4394 排気量(cc) 3649
265~530 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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