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X7とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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X7とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

BMW  X7   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
598万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 113万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
116 中古車掲載台数 10
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP SR HUD ドラレコ

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスPKGリアエンターテインメント

    本体価格
    808万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 パノラマSR 3列シート Rモニター 21AW

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 セレクトPK ウェルネスPK

    本体価格
    880万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD Sky Lounge Bowers&Wilkins

    本体価格
    1158万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 顧客様下取車 ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD ワンオーナー BC FOGED オートステップ

    本体価格
    1490万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22inc/スカイラウンジSR/弊社デモカー/認定

    本体価格
    1218万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ マッサージシート

    本体価格
    759.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コーヒーレザー 22インチ パノラマルーフ

    本体価格
    1088万円

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    140万円

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    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

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    216.9万円

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    113万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

関東
56
968万円
関西
30
940.6万円
東海
15
855万円
北海道
4
938.5万円
九州
1
1198万円
東北
3
978.7万円
北陸・甲信越
1
1337万円
中国
6
1046.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
176.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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X7とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

BMW  X7   フォード  エクスプローラースポーツトラック
1079万円1860万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2992~4394 排気量(cc) 4009~4600
265~530 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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