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X7とムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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X7とムルシエラゴの中古車情報を比較する

BMW  X7   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
568万円1398万円
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中古車相場 2078万円12800万円
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84 中古車掲載台数 16
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマSR メリノレザー 22AW

    本体価格
    999.9万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD Bowers & Wilkinsスピーカーサンルーフ

    本体価格
    1398万円

  • BMW X7 M50i 4WD セレクト&ウェルネスP 3Dデザインエアロ

    本体価格
    928万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジPSR リアエンタ B&W 21AW

    本体価格
    668万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポPKG/茶革シート/6人乗/走行距離705km/

    本体価格
    1177万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り SR 茶革 ウェルネスPKG リアエンタ

    本体価格
    683.7万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP セレクトP コンフォートS

    本体価格
    775万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC茶革 パノラマSR ナビ360°harmankaron

    本体価格
    618.4万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD SラウンジPSR 黒革 ウェルネスP Dアシスト

    本体価格
    588万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ベンチレーター 6人乗り

    本体価格
    698万円

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    応談

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    応談

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    2350万円

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    応談

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    応談

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    3698万円

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    2078万円

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    応談

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    6980万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640-eギア LBワークスリミテッド 20台限定車

    本体価格
    応談

関東
33
889.7万円
関西
24
871.2万円
東海
13
860.3万円
北海道
1
568万円
九州
4
903.7万円
東北
3
1021.4万円
北陸・甲信越
3
1058.3万円
中国
2
939.4万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
5
9890万円
関西
1
2350万円
東海
6
2888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3200万円
四国
0
---

X7の中古車を探す

ムルシエラゴの中古車を探す

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X7とムルシエラゴのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
1079万円1860万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2992~4394 排気量(cc) 6192~6496
265~530 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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