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EクラスワゴンとX7を比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとX7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  X7
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 598万円1490万円
X7の相場表を見る
385 中古車掲載台数 105
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 1オーナー 360カメラ RSP ACC 純ナビ

    本体価格
    217.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリア レザーEXC PKG

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) パナメリカーナグリル 黒キャリパー

    本体価格
    376.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 後期モデル ナビ 地デジ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 フロア浸水歴車ナビ全方位モニター衝突軽減

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    190.1万円

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    598万円

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    678万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ22インチホイール

    本体価格
    1058万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォ革 パノラマサンルーフ

    本体価格
    788万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ オイスターレザー LED

    本体価格
    1138万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    829.9万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD デモレンタコニャックレザ電動サンルーフ

    本体価格
    1232万円

関東
181
422.3万円
関西
60
427.2万円
東海
66
303.7万円
北海道
2
311万円
九州
26
281.8万円
東北
10
362.5万円
北陸・甲信越
15
330.3万円
中国
19
401.8万円
四国
6
208.3万円
地域別台数
関東
42
962.5万円
関西
29
899.7万円
東海
17
883.5万円
北海道
2
794.2万円
九州
1
798万円
東北
5
895.4万円
北陸・甲信越
3
914.1万円
中国
5
1026.7万円
四国
1
779.8万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

X7の中古車を探す

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EクラスワゴンとX7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  X7
928万円1210.9万円 新車時価格 1079万円1860万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1992~1997 排気量(cc) 2992~4394
197~258 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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