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X7とディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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X7とディアマンテの中古車情報を比較する

BMW  X7   三菱  ディアマンテ
VS
598万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 40.6万円165万円
ディアマンテの相場表を見る
114 中古車掲載台数 15
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    1038万円

  • BMW X7 M50i 4WD サンルーフ リアモニター 7人乗り 21AW

    本体価格
    882万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 22インチAW スカイラウンジ

    本体価格
    1220万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD ワンオーナー BC FOGED オートステップ

    本体価格
    1490万円

  • BMW X7 M50i 4WD セレクト&ウェルネスP BMWレーザーライト

    本体価格
    698万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗 22AW ブラウンレザー スカイラウンジ

    本体価格
    1078万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP SR HUD ドラレコ

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 禁煙車両 白メリノ革

    本体価格
    838万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスPKG 6人乗 アンビエントライト

    本体価格
    905.2万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD インディビ内装 6人乗り スカイラウンジS

    本体価格
    848万円

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    78万円

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    54.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE MTモード・電動シート・パワステ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V 純正MMCSナビ キーレス 純正15AW

    本体価格
    59.6万円

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    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 本革シート 点検記録簿

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R 本革シート

    本体価格
    105.7万円

関東
54
967.8万円
関西
30
940.6万円
東海
15
855万円
北海道
4
938.5万円
九州
1
1198万円
東北
3
978.7万円
北陸・甲信越
1
1337万円
中国
6
1046.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
77.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

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X7とディアマンテのカタログ情報を比較する

BMW  X7   三菱  ディアマンテ
1079万円1860万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
2992~4394 排気量(cc) 2497~2972
265~530 最高出力(馬力) 170~270
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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