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X7と207CCを比較! - みんなの比較車種

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X7と207CCの中古車情報を比較する

BMW  X7   プジョー  207CC
VS
598万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
207CCの相場表を見る
118 中古車掲載台数 18
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    982万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 6人乗り スカイラウンジサンルーフ OP22AW

    本体価格
    688万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD /認定中古車/OP22インチAW/パノラマSR

    本体価格
    679.8万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 薄茶ウェルネススカイラウンジRエンタ1オナ

    本体価格
    658万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取ワンオーナー6人乗り

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD リアエンター 22AW スカイラウンジSR

    本体価格
    788万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    699.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6シート スカイラウンジ

    本体価格
    1078万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 22AW マッサージシート

    本体価格
    949.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    1038万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.9万円

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    69.9万円

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    本体価格
    65万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    89万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39万円

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    39.9万円

  • プジョー 207CC グリフ レザーシート後期

    本体価格
    68万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

関東
54
962.2万円
関西
30
936.2万円
東海
16
866.5万円
北海道
3
826.1万円
九州
1
1198万円
東北
3
978.7万円
北陸・甲信越
4
882.1万円
中国
6
1046.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
8
49.1万円
関西
7
55.7万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
69.9万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X7の中古車を探す

207CCの中古車を探す

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X7と207CCのカタログ情報を比較する

BMW  X7   プジョー  207CC
1079万円1860万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2992~4394 排気量(cc) 1598
265~530 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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