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X7とエレトレを比較! - みんなの比較車種

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X7とエレトレの中古車情報を比較する

BMW  X7   ロータス  エレトレ
VS
568万円1490万円
X7の相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
83 中古車掲載台数 3
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツパッケージプロ 6人乗り 22AW

    本体価格
    1280万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD OP22AW ウェルネスP 7人乗り 1オナ 禁煙車

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ21インチホイール

    本体価格
    758万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジPSR リアエンタ B&W 21AW

    本体価格
    668万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC SR HUD harman/kardon CarPlay

    本体価格
    708.8万円

  • BMW X7 M50i 4WD 22インチ 6人乗り スカイラウンジSR

    本体価格
    853万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保付茶革PルーフHarman/Kardon22AW

    本体価格
    1199.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正22AW WSR HKSP ハンドルヒーター

    本体価格
    888.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD PPF H&Rローダウン セレクトパッケージ

    本体価格
    878万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP セレクトP コンフォートS

    本体価格
    775万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1798万円

  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

関東
33
917.2万円
関西
24
871.2万円
東海
13
844.6万円
北海道
1
568万円
九州
4
903.7万円
東北
3
1021.4万円
北陸・甲信越
2
1056万円
中国
2
939.4万円
四国
1
779.8万円
地域別台数
関東
1
1798万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X7とエレトレのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ロータス  エレトレ
1079万円1860万円 新車時価格 2332万円2673万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 612~918
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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