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ランサーエボリューションとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとX4 Mの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   BMW  X4 M
VS
113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 608万円1058万円
X4 Mの相場表を見る
198 中古車掲載台数 14
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD 純正アルミ/純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 純正フルエアロ コルトスピードマフラー

    本体価格
    599万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD HDD地デジナビ D2車高調ADVAN18AW マフラー

    本体価格
    299万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ラリーアートエアロ BBS18AW RECARO

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD 1オーナー SSTファイナル WORKホイール

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション GRS エボリューション10 社外ナビ・ドラレコ・ETC・バックモニター

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VIII 4WD RSMR 2.2エンジン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 6速MT TAIN車高調

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD レカロシートF

    本体価格
    289.9万円

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    688万円

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    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 後期 セレクトPKG 新車保証 21AW

    本体価格
    868万円

関東
75
369.2万円
関西
27
473.9万円
東海
21
415.8万円
北海道
16
307.9万円
九州
23
381.6万円
東北
7
363.8万円
北陸・甲信越
10
424.2万円
中国
17
361.9万円
四国
2
264.1万円
地域別台数
関東
7
721.6万円
関西
3
812.7万円
東海
2
763万円
北海道
2
868万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランサーエボリューションの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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ランサーエボリューションとX4 Mのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   BMW  X4 M
299.8万円540.5万円 新車時価格 1236万円1433万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1998 排気量(cc) 2992
280~313 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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