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ハイラックスとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとX4 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  X4 M
VS
91万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 563.2万円925万円
X4 Mの相場表を見る
728 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /ナビ/全周囲カメラ/前後ドラレコ/ACC

    本体価格
    448.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ機能付8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    453.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC トノカバーBカメラ LEDヘッド

    本体価格
    370.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ エアサス チャネリング公認車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA 全方位カメラ LTA ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    441.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD トノカバー 禁煙 SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    418.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 4X4 クローラー トラギー 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインビックXナビリフトアップ後期型

    本体価格
    427.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    378.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 M コンペティション 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    600万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 後期 セレクトPKG 新車保証 21AW

    本体価格
    838万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 弊社下取1オナ 後期型 セレクトP

    本体価格
    819万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 2年保証 下取1オーナー

    本体価格
    654万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 21AW Mブレーキ ハーマンカードン 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD カーボンP 黒革 パノラマSR harmankardon

    本体価格
    925万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 禁煙車 ナビ 360カメラ ACC サンルーフ

    本体価格
    563.2万円

関東
191
387.9万円
関西
91
407.1万円
東海
136
378.7万円
北海道
53
424.3万円
九州
107
397.3万円
東北
46
397.9万円
北陸・甲信越
51
391.3万円
中国
42
383.7万円
四国
11
388.5万円
地域別台数
関東
6
685.4万円
関西
2
718.5万円
東海
2
748万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
654万円
中国
0
---
四国
0
---

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X4 Mの中古車を探す

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ハイラックスとX4 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  X4 M
326.7万円477.2万円 新車時価格 1236万円1433万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
2393 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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