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5シリーズとM8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMW  M8
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1168万円1333.3万円
M8の相場表を見る
605 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントS HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    250.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 禁煙車 後期モデル 地デジ 黒革シート

    本体価格
    125万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様車黒革harmankardon HUD全方位

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー サンルーフ 20AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC LED TV 19AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 黒革 360度カメラ ACC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    188.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングパッケージデモ車

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 528i ENERGYBodyKit/21AW/4本出M/黒革/HDDBC/ETC

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d マエストロ ディーゼルターボ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    214.1万円

  • BMW 5シリーズ 540i アンドロイドナビ・可変マフラー・エナジー

    本体価格
    85.8万円

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    1200万円

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  • BMW M8 コンペティション 4WD カーボンエクステリアPKG レーザーライト

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    1198万円

関東
270
316.5万円
関西
121
268.6万円
東海
76
304.2万円
北海道
13
360万円
九州
57
261.9万円
東北
15
181.1万円
北陸・甲信越
23
296.9万円
中国
18
302.6万円
四国
12
314.4万円
地域別台数
関東
3
1232.7万円
関西
4
1261.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとM8のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMW  M8
798万円946万円 新車時価格 2230万円2526万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1995~1998 排気量(cc) 4394
190~197 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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