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クラウンアスリートとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  M8カブリオレ
VS
24.8万円419.8万円
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中古車相場 1233.3万円1900万円
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1648 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    257万円

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    本体価格
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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 18インチスパッタ

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 禁煙/社外20インチアルミ/フルセグTV

    本体価格
    119.9万円

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関東
503
171.9万円
関西
323
187万円
東海
266
169.1万円
北海道
99
150.5万円
九州
193
171.4万円
東北
66
176.9万円
北陸・甲信越
65
165.9万円
中国
87
180.4万円
四国
46
180.3万円
地域別台数
関東
3
1724.9万円
関西
3
1309.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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クラウンアスリートとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  M8カブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 2338万円2638万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1998~3456 排気量(cc) 4394
178~315 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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