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FJクルーザーとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとM8カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  M8カブリオレ
VS
132.3万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 1233.3万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
481 中古車掲載台数 7
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ルーフラック クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフラックホイール純ナビフルセグBカメ

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD メモリーナビ バックカメラ デフロック

    本体価格
    435.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ/地デジ バックカメラ 自社買取車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ARB4x4ルーフラック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 40カラーP・4WD・純正ナビ&フルセグ・LEDライト・バックカメラ・ワンオーナー&禁煙 

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ベージュ Rデフ ビルシュタインショック

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 車検2027年4月14日/走行距離4.2万キロ/

    本体価格
    330.4万円

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    1348万円

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    本体価格
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  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsサウンド フルレザーメリノ

    本体価格
    1348万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナ/Bowers&Wilkins/ベンチレーション

    本体価格
    1499.7万円

関東
167
284.1万円
関西
63
282.7万円
東海
69
276.9万円
北海道
35
281.4万円
九州
41
286.9万円
東北
49
298万円
北陸・甲信越
33
281万円
中国
18
285.1万円
四国
6
309.1万円
地域別台数
関東
3
1689.9万円
関西
3
1309.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1348万円

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FJクルーザーとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  M8カブリオレ
314万円349.3万円 新車時価格 2338万円2638万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
3955 排気量(cc) 4394
276 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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