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Q4スポーツバックe-tronと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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Q4スポーツバックe-tronと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
337.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
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119 中古車掲載台数 74
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 弊社元デモカー

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 元デモ/TV/Dマトリ/ヘッドUP/多彩照明

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 弊社元社有車 レザーシート TV LED

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト デモUP/レザー/マトリクス/Wチャージ/19AW

    本体価格
    362.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SlineインテリアPKG/レザー/消音ガラス

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスP エクステリア

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト LED・ACC・パークアシスト・シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 インテリアプラスPKG

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 2年間月々59800プラン有/インテリアプラス

    本体価格
    407万円

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    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 1オナ スタッドレスタイヤ付 サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC HUD ナビTV 360°カメラ 黒革 LED

    本体価格
    615万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 20AW/MテクニックスポーツPKG/全周囲カメラ

    本体価格
    680.4万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 黒革 20インチ 前タイヤ バッテリー新品

    本体価格
    558万円

関東
49
415.2万円
関西
26
397.2万円
東海
15
418.1万円
北海道
7
433万円
九州
9
430.6万円
東北
5
486万円
北陸・甲信越
2
427.3万円
中国
6
460.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
846.1万円
関西
27
705.8万円
東海
13
727.3万円
北海道
2
679万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
764.3万円
四国
1
1300万円

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Q4スポーツバックe-tronと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   BMW  8シリーズグランクーペ
688万円773万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
--- 排気量(cc) 2992~4394
204~286 最高出力(馬力) 320~530
MR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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