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Z4と8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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Z4と8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

BMW  Z4   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
32万円765万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
332 中古車掲載台数 74
  • BMW Z4 ロードスター リミテッドエディション 165台限定 36000km 専用革シート 18インチA

    本体価格
    137万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 電動ハードトップ シートヒーター純正ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    95万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 

    本体価格
    190万円

  • BMW Z4 M40i アイボリーレザー

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 M40i 認定中古車 レザー ヘッドアップD 19AW

    本体価格
    719.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is /340ps/ツインターボ/OP19AW/レッドレザー

    本体価格
    264万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is S-Drive3.5iSMスポーツ

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 M40i マットPPF harman/kardon イノベーションP

    本体価格
    479万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革シート/Pシート/シートヒーター

    本体価格
    150.3万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ OP20インチAWパノラマサンルーフ黒レザー

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    本体価格
    577.1万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカー 赤レザーシート

    本体価格
    898万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オ-ナ-車 コニャックレザ-シ-ト

    本体価格
    589万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ コンフォートP Individualフルレザー 後期

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Individualフルレザ-メリノ 純正20インチAW

    本体価格
    778万円

関東
111
305.1万円
関西
76
311.7万円
東海
56
286.4万円
北海道
9
162.6万円
九州
39
250.7万円
東北
6
250.1万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
12
283.9万円
四国
7
260.9万円
地域別台数
関東
25
841.1万円
関西
25
700.6万円
東海
15
720.7万円
北海道
2
679万円
九州
2
696.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
747.6万円
四国
1
1300万円

Z4の中古車を探す

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Z4と8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   BMW  8シリーズグランクーペ
566万円964万円 新車時価格 1152万円2150万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1998~2997 排気量(cc) 2992~4394
197~387 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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