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8シリーズグランクーペとi4を比較! - みんなの比較車種

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8シリーズグランクーペとi4の中古車情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   BMW  i4
VS
458万円4949万円
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中古車相場 388万円848万円
i4の相場表を見る
75 中古車掲載台数 61
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ レッドレザ-harman音響 20AW HUD

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ OP20インチAWパノラマサンルーフ黒レザー

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ インディビ色 後期モデル フルレザーメリノ

    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/茶革/HUD/クリスタルシフトノブ

    本体価格
    658.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 1オナ スタッドレスタイヤ付 サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1300万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW haman kardon レーザーライト

    本体価格
    825万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 レッドレザー

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 21AW ローダウン ブラウンレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 新品エナジー21インチAW サンルーフ 茶革

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    473万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD MPerformanceコンプリート 19インチAW

    本体価格
    748万円

  • BMW i4 M50 4WD 19AW 黒レザー harman/kardon

    本体価格
    689万円

  • BMW i4 M50 4WD MエアロDアルミ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    522.7万円

  • BMW i4 M50 4WD ハーマンカードン Mスポーツブレーキ

    本体価格
    548万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 ハイラインPKG 黒レザー

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 M50 4WD ブラックレザー全周囲カメラ追従式クルコン

    本体価格
    633万円

関東
26
846.4万円
関西
27
705.8万円
東海
13
727万円
北海道
2
679万円
九州
2
647.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
770.9万円
四国
1
1300万円
地域別台数
関東
23
567.5万円
関西
15
568.8万円
東海
7
568万円
北海道
1
388万円
九州
7
530.8万円
東北
1
548万円
北陸・甲信越
5
527.8万円
中国
1
658万円
四国
1
620万円

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8シリーズグランクーペとi4のカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   BMW  i4
1152万円2150万円 新車時価格 698万円1593万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2992~4394 排気量(cc) ---
320~530 最高出力(馬力) 286~544
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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