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コルベットと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
232万円3388万円
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中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
184 中古車掲載台数 64
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    1400万円

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    本体価格
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    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    598万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    450万円

  • シボレー コルベット Z06 ディーラー車

    本体価格
    2199万円

  • シボレー コルベット 2LT 禁煙1オーナー AppleCarPlayBOSEサウンド

    本体価格
    1085万円

  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ 社f外マフラー 純正アルミ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    880万円

関東
69
1120.3万円
関西
38
1223.9万円
東海
38
1073万円
北海道
1
562万円
九州
10
576.2万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
11
1162.9万円
中国
15
1090.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
881.3万円
関西
21
701.8万円
東海
13
702.3万円
北海道
2
679万円
九州
2
696.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
747.6万円
四国
1
1300万円

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コルベットと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   BMW  8シリーズグランクーペ
1180万円2580万円 新車時価格 1152万円2150万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
5454~6156 排気量(cc) 2992~4394
502~646 最高出力(馬力) 320~530
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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